掛念好久的霞喀羅古道終於在錯過當紅季節後造訪，這樣的錯過不見得是壞事，因為正好碰上東北風影響減弱且陽光露面的週末，也避開熱門季節的人潮車潮，在清幽的古道上慢慢享受這季楓紅最後的一抹餘韻。
寬敞的古道輕鬆好行，只是來回14K的路程還是很殘酷地用大腿緊繃和膝蓋的微疼來提醒疏於行走且放縱飲食的事實啊。
(圖/健行筆記)
Syakaro霞喀羅為泰雅族語的烏心石，因山區盛產此樹而得名。古道橫跨新竹縣五峰鄉、尖石鄉，是早期當地部落的聯外交通要道。日治時期修築警備道路，設立砲台及派出所，現仍留有許多遺址。古道沿線經過大漢溪源頭的上游，翻越頭前溪及大漢溪的集水區，形成溪谷源流的特色；而步道有多處極佳的賞楓點，入秋時可見滿山火紅的楓樹林，是知名的賞楓景點。(資料來源/台灣山林悠遊網)
p經過田埔部落，雨停後的山嵐極迷人
p控溪吊橋對岸的楓林看來已過了紅葉季節
霞喀羅古道全長約24K，不過因為有很多段的崩塌，所以目前是只開放部份路段。我們在2017年6月走過石鹿段，也是在石鹿大山登山口前碰到大崩璧就決定撤退，這次則是從養老段進入，預計走到武神駐在所折返，至於白石吊橋和傳說中的白石駐在所就等有機會再前往。(回來後查資料發現霞喀羅古道是觀霧山椒魚發布的南界，後悔沒憑直覺找找看，下次要放在心上。)
既是日據時期做的古道，想當然爾難度自然不高，一路寬敞且平緩好走，僅有幾段小小的高繞或是拉繩，其餘路況都很理想。不過因為林中潮濕，路上很多泥濘，可以考慮穿雨鞋前往；古道入口處有停車場(約可停近20部車)和廁所，雖說是國家級步道，但千萬不要對廁所的清潔及遊客的水準有太高的期待就是了(這樣應該有懂吧，廁所的照片我不想拍…)。
後來聽秀巒的居民說，上個月(2017年12月)正值楓紅季，整個古道人滿為患，且車輛都停到養老部落的果園旁，造成居民不小的干擾，而古道的擁擠程度大概也可想而知。這時就慶幸我們來得晚，避開了嘈雜和擁塞，還意外地等到陽光露臉把古道上的餘楓曬得火紅。這一天的遊客不多，最響亮的聲音莫過於我們踩著落葉一路前行的沙沙作響，快意十足。
p古道上有幾處崩塌地，和能高越比起來其實還好
p古道上常可見小橋和流水，若要取水其實不難
p大多數的紅葉都在地上了，走來有沙沙的響聲
p遊客的水準真的令人驚嘆，自己帶上山的就自己帶走，果皮也是一樣
p應該不是熊抓的，不知是人為還是自然造成
p明明是「現在位置」，林務局驗收時都不檢查嗎？
p粟園駐在所內已成遊客的廁所，衛生紙到處都是，祝這些亂丟的人長命百歲
p有人說泰安的某竹林是秘境，然後一堆人跟風打卡
想來真的是蠻好笑的
p看起來很像是豬籠草？
p古道中斷，一小段高繞
大部份的遊客都會選擇在馬鞍駐在所休息賞楓，這裡有一大片的楓香林，林務局新竹管理處也在這邊設置了座椅供遊客休憩，加上腹地大，算是古道中最適合休息的地點，其他如粟園及武神駐在所都沒有整理，較不適合休息。我們在馬鞍稍休後續行前往武神，從養老起點到武神單趟約7K，來回約14K。
回程再經過馬鞍時，陽光整個穿透林間，把古道照得金黃，我們又停下來吃喝拍照，硬是把這一季的楓紅裝滿記憶卡才捨得離開。
p馬鞍駐在所
p古道大致就是沿著薩克亞金溪谷開鑿腰繞
p布條處往上是通往布奴加里山
p過橋不久就會到達武神駐在所，腹地較小，其中只見獵寮
p決定回程，經過攀繩處
p陽光整個灑下，馬鞍的楓香林曬紅了
離開古道，原本的計畫是往預定的車泊點過夜，但實際探勘結果不甚理想，所以在秀巒吃了不怕的馬告香腸和臭豆腐後就決定回家洗澡睡覺；下山途中還意外地碰上尖石的大雲海，這趟出門收穫不少，果然還是要趁好天氣多出門走走才是。
p下山時楊媽媽依舊遵守和山神的小約定，撿撿垃圾。
不期望大家能夠一樣撿垃圾，但至少不要亂丟就已經很好了。
久違的14K，雖是輕裝，卻也滿身熱汗吶！
